探访亚洲首个全自动化码头:低成本全智能零排放

青岛新闻网8月16日讯(记者 朱颖)为更直观地了解青岛生态环境建设成就,让环保观念更加不得人心,提高群众环境认识和参与生态环保工作的积极性,青岛市环保局继续深入组织开展“微影响力·斑斓青岛行”活动。8月16日上午,由市环保局组织的“微影响力·斑斓青岛行”采访团来到西海岸新区,现场参观了青岛前湾港全自动化集装箱船埠、中德生态园的生态文明建设情况。

青岛前湾港:零排放低成本 亚洲首个全自动化船埠

亚洲首个全自动化船埠采访团起首来到青岛前湾港,现场参观了全自动化集装箱船埠的经营情况。据介绍,作为全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化船埠,青岛港全自动化集装箱船埠于2017年5月份正式投入商业经营,开创了低成本、短周期、全智能、零排放的自动化船埠“青岛模式”,在国内外引发宽泛存眷。

青岛前湾港全自动化集装箱船埠重视
可持续发展,船埠装卸运输装备
全部采用电力驱动,单位耗能最低,完成零排放和夜间无灯光功课。开创了全国上重量最轻、循环补电、巡航里程无限制的集装箱自动导引车,可在每个功课循环中自动完成耗损电能弥补,节流换电站建设成本上亿元,比同类装备
重量减轻10吨。

融会
“五大系统”,节流工作职员70%

建设全国一流强港,不仅要权衡港口的吞吐量,还要权衡港口的技巧水平。青岛港自动化船埠采用物联网感知、通信导航、模糊控制、信息网络、大数据云计算和保险防备等技巧,融会
“五大系统”(船埠操作系统TOS、装备
控制系统ECS、闸口控制系统GOS、电子数据交换系统EDI和网站预定查询系统), 自主构建起全球领先的智能生产控制系统,为船埠赋予一颗会思考、能决议的“大脑”。从船埠岸边到闸口,所有装备
完成无人驾驶,整个功课现场空无一人,完成功课工艺流程化、决议智能化、执行自动化、现场无人化、能源绿色化,完成了集装箱装卸功课模式的变化,鞭策港口由职员密集型企业向技巧密集型企业转变。
      以两个泊位单班计算,9个远程操控员承担了传统船埠60多个人的工作,节流工作职员70%。以前桥吊和轨道吊司机需要4年以上时光,经过培训及锻炼才能够具备处理复杂情况的才能,工作时要爬到四五十米的高空驾驶室操作装备
,长时光低头俯视下方非常辛苦。现在,经由过程几周的培训,一个小姑娘动动手指就可以轻松搞定多台装卸装备
,工人功课地点由风吹日晒的现场搬到了环境舒适的办公楼、工装也变成了西装,把高强度的体力劳动变成了轻松的监控辅助功课,船埠工人成了令人羡慕的“金蓝领”。

中德生态园 片面启动7万平米被动房二期建设

中德生态园生态建设亮点多结束第一站的采访,“斑斓青岛行”采访团又来到位于团结路的青岛中德生态园举行参观,经由过程园区建设进程、全景沙盘、等介绍,采访团全方位了解园区生态发展水平、生态园区管理体制。

据介绍,青岛中德生态园将海绵城市建设与低碳城市建设无机结合,对园区内原有塘坝、冲沟、河流举行保存
,降低能耗,涵养水源,提升固碳效果。目前,已完成园区海绵城市建设评价工作,启动了山王河湿地庇护工程、河洛埠湖周边景观庇护工程等示范工程建设;已开工约21公里长,总面积8.5万平方米的人行道透水铺装路面或排水降噪路面建设;建成约3万平方米下凹式绿地。山东省第一条综合应用十大海绵城市技巧措施的道路也已建成投入使用。

随后,采访团来到被动房技巧中心,工作职员详细介绍了中德生态园被动房建设情况:园区目前已开工绿色建造190余万平方米,全部按照中德两国绿色建造尺度举行设计建设。2016年9月,首届亚洲被动房大会在园区成功召开,2017年7万平米被动房社区主体完工。2018年将片面启动7万平米被动房二期建设工作。

开展“微影响力斑斓青岛行”活动,目的是经由过程组织有社会影响力的自媒体,实地参观我市生态建设和环境庇护项目,主观反映我市生态庇护和污染治理过程,老实记录新时代我市生态建设和环境庇护萍踪,同时,活动也将对社会存眷的环境热点问题、积习难改的突出环境问题举行存眷,回应社会关切,梳理工作短板,增进环境问题的解决。


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